金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来(lái)仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一，4月乘用车(chē)市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联(lián)会(huì)数据(jù)显示，4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个(gè)百分点。

　　乘联(lián)会统(tǒng)计口径下的4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口（含(hán)整(zhěng)车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮(liàng)点颇多：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去(qù)年同(tóng)期疫情影响(xiǎng)，同比增速(sù)55.5%，环(huán)比增长(zhǎng)2.5%，也是自(zì)2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内(nèi)零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。4月，自(zì)主品牌中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同比下(xià)降3.9个(gè)百分点

　　从月(yuè)度国内零(líng)售(shòu)份额看，4月主流(liú)自主(zhǔ)品牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分(fēn)点；合(hé)资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新(xīn)势力份额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新势(shì)力零(líng)售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等(děng)新势力(lì)车企销(xiāo)量(liàng)同比和环(huán)比表现(xiàn)总体(tǐ)仍较强(qiáng)。主流合资品牌(pái)中,南北大众强(qiáng)势领(lǐng)先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略初见(jiàn)成效。其(qí)他合资与豪华品牌(pái)仍待(dài)发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表现较(jiào)强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新(xīn)能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽(qì)红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆(liàng)。从(cóng)自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电(diàn)动车(chē)占比达60%，是(shì)出口绝对主力，上汽(qì)等(děng)自主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起。除了传统出口车(chē)企的(de)靓丽表现，近期(qī)新势力(lì)出口也(yě)逐(zhú)步启动，海外市(shì)场(chǎng)也(yě)有数据开(kāi)始显现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保(bǎo)持(chí)在11家

　　厂商(shāng)批发(fā)销量(liàng)突破(pò)万辆的(de)企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占(zhàn)新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于(yú)4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据(jù)，乘联会分(fēn)析指出，乘(chéng)用车行业(yè)已经脱离了原来的高利(lì)润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润(rùn)率也仅(jǐn)有4.7%，部分(fēn)车(chē)企(qǐ)在吐血(xuè)卖车，压(yā)力(lì)太大(dà)。尤其是世界上(shàng)最严的国(guó)六B标准即将(jiāng)实(shí)施，对车企生(shēng)产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降库(kù)存的结果，带来的是盈利较(jiào)大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体现车企(qǐ)对(duì)经(jīng)营质蒂玮娜手表是杂牌吗，蒂玮娜手表一千多值得买吗量的关(guān)注，有利于改善消(xiāo)费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在(zài)汽车行业(yè)已经走过了高利润期，车(chē)企(qǐ)效(xiào)益(yì)不比当年，经不起折(zhé)腾。乘联会在文(wén)中(zhōng)表(biǎo)示期(qī)待世(shì)界最严国六B标准的实施从原定(dìng)7月(yuè)1日，最(zuì)好能延期到12月底(dǐ)实施，而(ér)且(qiě)不(bù)要(yào)设立(lì)太多的条条(tiáo)框框，这样才能通过(guò)稳定企业和经销商心态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国(guó)汽车(chē)流通协会强(qiáng)调，目(mù)前大量国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库有较大(dà)难(nán)度。国六B切(qiè)换情况座谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车(chē)型还有(yǒu)200万辆左右的库存未消化(huà)。众车企建议给(gěi)予(yǔ)6-12个月(yuè)销售(shòu)过(guò)渡(dù)期。

　　“现在(zài)整个市场下(xià)滑，又降价。这样降价下去，将对(duì)整个行(xíng)业体系、整(zhěng)个市场造成(chéng)很大(dà)影响。”在(zài)3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在(zài)也在建议环(huán)保部门能不能(néng)适当延期，建议国六B的环(huán)保规定能(néng)延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国(guó)六标准(zhǔn)的实施分为(wèi)A、B两个(gè)阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国六A标准的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌蒂玮娜手表是杂牌吗，蒂玮娜手表一千多值得买吗低于国六B标(biāo)准的(de)汽(qì)车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售(shòu)不(bù)符合国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信(xìn)部等5部门发布关于实(shí)施(shī)汽车国六排放(fàng)标准有关(guān)事(shì)宜的公(gōng)告。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车。针对部(bù)分实际行驶污染物排放试验（即(jí)RDE试验(yàn)）报(bào)告结(jié)果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国(guó)六b车型(xíng)，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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